加(jiā)利福尼亞大(dà)學(xué)聖巴巴(bā)拉分(fēn)校(xiào)海(hǎi)洋科學(xué)研究(jiū)所Ira Leifer博士

　　加(jiā)利(lì)福尼(ní)亞(yà)州(zhōu)聖巴巴拉 - 加(jiā)利福尼(ní)亞(yà)大學聖(shèng)巴(bā)巴(bā)拉分校的科(kē)學家 Ira Leifer博(bó)士(shì)，Paige Farrell博士和(hé)Dan Culling博士(shì)最(zuì)近(jìn)完(wán)成了(liǎo)美(měi)國(guó)南部的甲烷(wán)橫斷(duàn)麵測(cè)量，途中將其 Picarro 通量(liáng)分(fēn)析(xī)儀(yí)交付給路易(yì)斯安(ān)那(nà)州(zhōu)的一艘(sōu)等(děng)候(hòu)船。Picarro 分析儀和其它設(shè)備最(zuì)初僅打(dǎ)算(suàn)用於船上測量，但Leifer博士認為，考慮(lǜ)到(dào)運輸費和到達港(gǎng)口的(dí)費用，他(tā)們可(kě)以(yǐ)開車運(yùn)輸儀器(qì)，並借(jiè)此機會收集(jí)遠(yuǎn)距離移(yí)動甲烷(wán)數據(jù)。團隊當(dāng)即(jí)租(zū)了一(yī)輛(liàng)房車(chē)，安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)儀器，幾乎日以(yǐ)繼(jì)夜地開了兩個星(xīng)期(qī)，從加利福(fú)尼(ní)亞(yà)州(zhōu)聖巴巴拉出發，前(qián)往(wǎng)路易斯安那州(zhōu)科科德裏和佛羅裏達(dá)州聖(shèng)彼(bǐ)得(dé)堡(bǎo)，然(rán)後(hòu)返回加利福尼亞州南(nán)部。雖然移動測(cè)量(liáng)日益普(pǔ)及(jí)，但就我們(mén)所知，這個(gè)團隊(duì)是增(zēng)加車(chē)載在(zài)綫(xiàn)組件(jiàn)，以實(shí)現移(yí)動(dòng)地麵測量(liáng)的(dí)團隊。

團(tuán)隊在房車(chē)上裝載了氣(qì)相色(sè)譜(pǔ)儀（GC），GPS，功(gōng)率調節器，幾(jī)台帶有(yǒu)手(shǒu)機(jī)調(tiáo)製(zhì)解調器的(dí)便(biàn)攜式計(jì)算(suàn)機，一台(tái) Picarro 通量分析(xī)儀(yí)以(yǐ)及被稱(chēng)為(wéi)“空(kōng)氣(qì)壓力機(jī)"的(dí) 30 英尺定製(zhì)空氣(qì)采樣口(kǒu)。空氣(qì)采樣口(kǒu)由(yóu)在房(fáng)車前方突出 10 英(yīng)尺(chǐ)的(dí) 4 英寸(cùn) ABS 管材製(zhì)成。團隊麵(miàn)臨的(dí)挑(tiāo)戰(zhàn)是防(fáng)止(zhǐ) GC 受到地麵(miàn)和牆(qiáng)體振(zhèn)動影響(xiǎng)。為(wéi)此(cǐ)，小組(zǔ)將大(dà)號(hào)臥鋪(pū)區域改造(zào)成(chéng)臨時分析(xī)化(huà)學實(shí)驗(yàn)室，並在壁(bì)櫥裏配置了氣瓶和真(zhēn)空(kōng)泵。經過大(dà)量反(fǎn)復(fù)實(shí)驗，團隊使(shǐ)用(yòng)了(liǎo)一(yī)個半充(chōng)氣(qì)的大號氣墊和(hé)幾塊塞(sāi)滿舒(shū)泰龍泡(pào)沫塑料(liào)填充顆粒(lì)的雙層防(fáng)水(shuǐ)布(bù)，並在(zài) GC 支(zhī)腿下墊(diàn)上帶(dài)有“Dr. Scholl"式凝膠支架(jià)的(dí)膠合(hé)板，從而實(shí)現了振動隔離。為(wéi)了(liǎo)完(wán)成(chéng)任(rèn)務，團隊(duì)使(shǐ)用(yòng)彈(dàn)力繩和(hé)繩(shéng)索將其捆(kǔn)綁在了(liǎo)一起(qǐ)。

一旦(dàn)啟動並(bìng)運行(háng)，團隊便能每 50 秒從 GC 獲(huò)得(dé)一次甲烷測量結果，而(ér) Picarro 通量分析(xī)儀則以(yǐ) 2 赫茲的頻(pín)率記(jì)錄甲烷，二氧化(huà)碳(tàn)和水汽的數(shù)據(jù)。所(suǒ)采用的測(cè)量方(fāng)法(fǎ)為(wéi)：首先(xiān)使(shǐ)用儀器(qì)識(shí)別甲(jiǎ)烷特(tè)征以及(jí)通(tōng)過視覺識別(bié)地質或人為(wéi)特(tè)征，確定興趣(qù)點(diǎn)（甲(jiǎ)烷熱(rè)點）。然後，使(shǐ)用從在(zài)綫網站檢索到的當地(dì)的風力數據和氣象數(shù)據，沿著(zhuó)甲烷濃(nóng)度(dù)增(zēng)加的方向行駛(shǐ)，直到找到(dào)並確認(rèn)源頭(tóu)。

在(zài)行進的(dí)過程(chéng)中，小組能夠不(bù)斷*方(fāng)法，並迅速(sù)適應(yīng)條(tiáo)件的(dí)變(biàn)化(huà)。例如：發現汽(qì)車(chē)是一(yī)個(gè)持久的甲烷來(lái)源後，他們(mén)調整了校準時間表，在晚(wǎn)上交通(tōng)減(jiǎn)少的時(shí)候進行(háng)測(cè)量。Daniel還注意到 Picarro 儀器(qì)的(dí)同步二氧(yǎng)化(huà)碳測(cè)量功(gōng)能(néng)在識別汽(qì)車尾氣何時汙染空氣(qì)進(jìn)樣方麵(miàn)發(fā)揮了(liǎo)重要作用(yòng)，這通常會導(dǎo)致路綫的改變。同樣(yàng)，當嘗試(shì)在莫哈韋(wéi)沙(shā)漠進(jìn)行本底測(cè)量時，他們發(fā)現(xiàn)，即使(shǐ)是不超過(guò) 10 座(zuò)房屋的(dí)最(zuì)小(xiǎo)型城(chéng)鎮的排放也(yě)會(huì)導致(zhì)環境(jìng)本(běn)底反(fǎn)復(fù)中(zhōng)斷。

由於駕駛房車(chē)而無需經常停(tíng)下(xià)來找地方用餐(cān)，上(shàng)洗(xǐ)手間或住宿(sù)，小組(zǔ)在(zài) 11 天的(dí)跋涉(shè)中可以說(shuō)實現了(liǎo)連續測量(liáng)。事實上(shàng)，測量(liáng)工(gōng)作(zuò)通常隻(zhī)在(zài)校準，加(jiā)注(zhù)氣(qì)瓶(píng)或(huò)修復(fù)儀(yí)器(qì)問題(tí)時才(cái)會暫停(tíng)。當(dāng)小(xiǎo)組(zǔ)在(zài)偏遠地(dì)區(qū)時遇(yù)到了氣瓶耗盡(jìn)的情況，但(dàn)卻(què)有(yǒu)幸(xìng)避(bì)免了長(cháng)時(shí)間(jiān)的(dí)延誤(wù)。Airgas 公(gōng)司的(dí)路(lù)易斯安那(nà)州(zhōu)分(fēn)公司(sī)前來(lái)救援(yuán)，更改(gǎi)了(liǎo)本來(lái)運往(wǎng)加利福尼亞州的一批校準(zhǔn)氣體(tǐ)的路(lù)綫(xiàn)，使(shǐ)小組能夠繼(jì)續(xù)進(jìn)行(háng)測(cè)量(liáng)。在(zài)整個行程中，幾(jī)位研(yán)究(jiū)人員僅(jǐn)在(zài)加利福(fú)尼亞州(zhōu)南(nán)部(bù)就(jiù)記錄(lù)了 6000 多個 GC 測(cè)量(liáng)結(jié)果(guǒ)和 40 多(duō)個小(xiǎo)時(shí)的 2 赫茲 Picarro 儀器數據。但(dàn)是(shì)，本(běn)次(cì)行程的(dí)可(kě)貴之(zhī)處不(bù)僅在(zài)於收集的數據(jù)數量(liáng)。數據(jù)集(jí)涵蓋了(liǎo)各種甲烷(wán)來源，包括(kuò)精煉(liàn)廠和城市等(děng)可(kě)預測(cè)的(dí)人為來源以及(jí)濕地等(děng)自然來(lái)源。

令(líng)人(rén)驚訝(yà)的(dí)是，本(běn)次(cì)行(háng)程(chéng)測得的甲烷來源(yuán)是自(zì)然(rán)來源。團隊前往拉布(bù)雷(léi)亞(yà)焦(jiāo)油坑時，雖然預(yù)計(jì)會有明(míng)顯(xiǎn)的(dí)甲(jiǎ)烷信(xìn)號，但從(cóng)焦(jiāo)油(yóu)坑及(jí)其(qí)周邊地區(qū)逸(yì)出(chū)的地質(zhì)甲烷排放(fàng)量(liáng)之(zhī)大仍遠超(chāo)預期。根(gēn)據收集(jí)的數據，這可(kě)能占整(zhěng)個(gè)洛杉磯縣總量(liáng)的(dí)四分(fēn)之一。其它報告的(dí)測量要(yào)點包(bāo)括：駕(jià)車穿越聖貝納(nà)迪(dí)諾(nuò)山(shān)脈時獲得的洛(luò)杉(shān)磯盆地(dì)的垂直(zhí)大(dà)氣(qì)剖麵；以及(jí)在附(fù)近(jìn)路易斯安(ān)那州(zhōu)發生大麵(miàn)積山(shān)林(lín)火(huǒ)災時(shí)，三次(cì)穿(chuān)過煙霧估算的(dí)排放(fàng)強(qiáng)度(dù)。

　　Leifer博士在談(tán)到這次(cì)經(jīng)歷(lì)時說：“大(dà)部分人(rén)在公路(lù)旅行時(shí)會(huì)選擇(zé)國家公園，而(ér)我(wǒ)們則(zé)是(shì)穿越了(liǎo)美國(guó)的工業腹地(dì)，這也(yě)很(hěn)美妙(miào)。相(xiāng)比一般(bān)的(dí)公(gōng)路(lù)旅(lǚ)行(háng)，我們(mén)必須(xū)集中(zhōng)注(zhù)意力，密(mì)切關(guān)注(zhù)地(dì)形，風力和(hé)事(shì)件的(dí)細節(jié)。這樣的(dí)經歷(lì)使(shǐ)我們(mén)能(néng)夠以全(quán)新(xīn)視(shì)角看待某(mǒu)些事物(wù)，這是大(dà)部(bù)分人(rén)一般不會想(xiǎng)到的。"

團(tuán)隊已將(jiāng)其研(yán)究(jiū)成果投(tóu)稿(gǎo)給《大氣環境(jìng)》（Atmospheric Environments）期(qī)刊進(jìn)行發(fā)表；在(zài)他們(mén)計劃特別(bié)提交的(dí)第(dì)二(èr)部(bù)分中(zhōng)，他們將把研究(jiū)成果(guǒ)與衛(wèi)星(xīng)數(shù)據(jù)（大(dà)氣層製圖掃描成(chéng)像(xiàng)吸(xī)收頻(pín)譜儀(yí)和(hé)溫(wēn)室氣體觀測(cè)衛星）進(jìn)行對比和(hé)聯係(xì)。此(cǐ)行(háng)非常(cháng)成(chéng)功，團(tuán)隊已(yǐ)經(jīng)計劃(huá)於(yú)夏季前往(wǎng)加(jiā)拿(ná)大(dà)北極地(dì)區(qū)的麥(mài)肯齊三(sān)角洲(zhōu)進行測量，並(bìng)可(kě)能在秋季進(jìn)行另一次北(běi)美(měi)大陸(lù)甲(jiǎ)烷(wán)橫斷麵測量(liáng)。

作為(wéi)Picarro 的(dí)中國區代(dài)理(lǐ)，愛博能(néng)會竭(jié)力為(wéi)客(kè)戶(hù)提(tí)供(gōng)出(chū)色的售前(qián)咨詢(xún)，售(shòu)後技術支持(chí)服務(wù)，為客(kè)戶(hù)推(tuī)薦解決方(fāng)案來(lái)解決(jué)客(kè)戶的(dí)痛(tòng)點(diǎn)。

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